NEMA34 86mm ਲੀਨੀਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਬਾਹਰੀ ਡਰਾਈਵ ਹਾਈ ਥ੍ਰਸਟ
ਵੇਰਵਾ
NEMA 34 ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 86mm ਹੈ।
ਇਹ ਬਾਹਰੀ ਡਰਾਈਵ ਲੀਨੀਅਰ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਉੱਪਰ 135mm ਲੰਬਾਈ ਵਾਲਾ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਸ਼ਾਫਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਟ/ਸਲਾਈਡ ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ।
ਲੀਡ ਪੇਚ ਮਾਡਲ ਨੰਬਰ ਹੈ: Tr15.875*P3.175*4N
ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੀ ਪਿੱਚ 3.17mm ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ 4 ਸਟਾਰਟ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਲੀਡ = ਸਟਾਰਟ ਨੰਬਰ*ਲੀਡ ਪੇਚ ਪਿੱਚ=4 * 3.175mm=12.7mm
ਇਸ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਟੈੱਪ ਲੰਬਾਈ ਹੈ: 12.7mm/200steps=0.0635mm/step
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿਕਲਪਾਂ ਲਈ ਹੋਰ ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਕਿਸਮ ਵੀ ਹਨ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਮਾਡਲ ਨੰ. | SM86C0905 |
| ਮੋਟਰ ਵਿਆਸ | 86 ਮਿਲੀਮੀਟਰ (NEMA34) |
| ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਟੇਜ | 5ਵੀ ਡੀ.ਸੀ. |
| ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ | 1.6Ω±10%/ਪੜਾਅ |
| ਪੜਾਅ ਦੀ ਗਿਣਤੀ | 2 ਪੜਾਅ(ਬਾਈਪੋਲਰ) |
| ਕਦਮ ਕੋਣ | 1.8°/ਕਦਮ |
| ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ | 3.12A/ਪੜਾਅ |
| ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ੋਰ (300PPS) | 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| ਕਦਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 0.0635mm/ਕਦਮ |
ਲੀਡ ਪੇਚ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਪੇਚ |
| ਲੀਡ ਪੇਚ ਮਾਡਲ ਨੰ. | ਟ੍ਰ 15.875*ਪੀ 3.175*4ਐਨ |
| ਬਾਹਰੀ ਵਿਆਸ | 15..875 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਲੀਡ | 12.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ | 4 |
| ਪਿੱਚ | 3.175 ਮਿਲੀਮੀਟਰ |
| ਕਦਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈ | 0.0635mm/ਕਦਮ |
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ
ਲੀਡ ਪੇਚ ਬਾਰੇ
ਲੀਨੀਅਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਲੀਡ ਪੇਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਲੀਡ ਪੇਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ Tr3.5*P0.3*1N ਲੀਡ ਪੇਚ ਲਈ।
Tr ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਟ੍ਰੈਪੀਜ਼ੋਇਡਲ ਲੀਡ ਪੇਚ ਕਿਸਮ
P0.3 ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੀ ਪਿੱਚ 0.3mm ਹੈ।
1N ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਸਟਾਰਟ ਲੀਡ ਪੇਚ ਹੈ।
ਲੀਡ ਪੇਚ ਲੀਡ=ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨੰਬਰ*ਪਿੱਚ
ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਖਾਸ ਲੀਡ ਪੇਚ ਲਈ, ਇਹ 0.3mm ਲੀਡ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਮੋਟਰ ਦਾ ਸਟੈਪਰ ਐਂਗਲ 1.8 ਡਿਗਰੀ/ਕਦਮ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਮੋੜ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ 200 ਕਦਮ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਕਦਮ ਚੁੱਕਦੀ ਹੈ।
0.3mm ਲੀਡ ਸਕ੍ਰੂ ਲਈ, ਸਟੈਪ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 0.3mm/200 ਸਟੈਪ=0.0015mm/ਸਟੈਪ ਹੈ।
NEMA ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ 200 ਜਾਂ 400 ਕਦਮ) ਦੇ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲਿਊਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ
ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ (CNC, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ)
ਕੰਪਿਊਟਰ ਪੈਰੀਫਿਰਲ
ਪੈਕਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ "ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਫੁੱਲ-ਸਟੈਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮੋਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੁੱਲ-ਸਟੈਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਤੀ 1000 rpm (0.9 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ 6666PPS) ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ 1000-3000PPS (0.9 ਡਿਗਰੀ) ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੀ ਗਤੀ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ 'ਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਹੈ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਸਿਰਫ਼ ਨਾਮਾਤਰ 12V ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੀ 12V ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਹੋਰ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਵੋਲਟੇਜ ਮੋਟਰ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਢੁਕਵਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਗਤੀ ਵਧਾਈ ਜਾਵੇ। ਦੋ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ: ਪਹਿਲਾ, ਮੋਟਰ ਕਦਮ ਨਹੀਂ ਗੁਆਉਂਦੀ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਇਹ ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ (600 PPS ਤੋਂ ਘੱਟ) ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਵਰਤਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਵੋਲਟੇਜ, ਕਰੰਟ ਬਦਲ ਕੇ ਜਾਂ ਕੁਝ ਡੈਂਪਿੰਗ ਜੋੜ ਕੇ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ 600PPS (0.9 ਡਿਗਰੀ) ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਛੋਟੇ ਕਰੰਟ, ਵੱਡੇ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਜੜ੍ਹਤਾ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪਲ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਲਈ, ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਮੋਟਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਜੋੜ ਕੇ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਾ ਕੇ, ਜਾਂ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ 5-ਫੇਜ਼ ਮੋਟਰ (ਯੂਨੀਪੋਲਰ ਮੋਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕੀਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ:
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ 20mm(NEMA8), 28mm(NEMA11), 35mm(NEMA14), 42mm(NEMA17), 57mm(NEMA23), 86mm(NEMA34) ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਹੋਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸੇਵਾ
ਮੋਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਆਸ: ਸਾਡੇ ਕੋਲ 6mm, 8mm, 10mm, 15mm ਅਤੇ 20mm ਵਿਆਸ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਹੈ।
ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ/ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ: ਕੋਇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਰੇਟਡ ਵੋਲਟੇਜ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬਰੈਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ/ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੀ ਲੰਬਾਈ: ਜੇਕਰ ਗਾਹਕ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਰੈਕਟ ਲੰਬਾ/ਛੋਟਾ ਹੋਵੇ, ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈ।
PCB + ਕੇਬਲ + ਕਨੈਕਟਰ: PCB ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਪਿੱਚ ਸਾਰੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ FPC ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੇਰੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੋ
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ 3 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨੇ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਜੇਕਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲਗਭਗ 20 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਲੀਡ ਟਾਈਮ ਆਰਡਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਭੁਗਤਾਨ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ
ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਪੇਪਾਲ ਜਾਂ ਅਲੀਬਾਬਾ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ T/T ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਭੁਗਤਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 50% ਪੂਰਵ-ਭੁਗਤਾਨ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 50% ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
6 ਵਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਸ਼ਰਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ A/S (ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
1. ਨਮੂਨਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ? ਬੈਕ-ਐਂਡ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?
ਨਮੂਨਾ ਆਰਡਰ ਲੀਡ-ਟਾਈਮ ਲਗਭਗ 15 ਦਿਨ ਹੈ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਲੀਡ-ਟਾਈਮ 25-30 ਦਿਨ ਹੈ।
2. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹੋ?
ਅਸੀਂ ਮੋਟਰ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਲੀਡ ਵਾਇਰ ਕਿਸਮ, ਆਊਟ ਸ਼ਾਫਟ ਆਦਿ ਸਮੇਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
3. ਕੀ ਇਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਏਨਕੋਡਰ ਜੋੜਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਮੋਟਰ ਵੀਅਰ ਕੈਪ 'ਤੇ ਏਨਕੋਡਰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
1. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਬਾਈਪੋਲਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਪੋਲਰ ਵਾਇਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਬਾਈਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਬਾਈਪੋਲਰ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਟੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਾਰਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ
a.ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਚੋਣ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਵੱਡਾ ਆਕਾਰ ਚੁਣੋ।
b. ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ: ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਘਟਾਓ
c. ਜੇਕਰ ਮੋਟਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਟਾਰਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੇਜ਼ ਡੈਮੇਜ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਰਕਟ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ: ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ।
d. ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਕਦਮਾਂ ਲਈ, ਫੇਜ਼ ਕਰੰਟ ਵਧਾਓ।
3. ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ ਜੋ ਪ੍ਰਵੇਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਾਰਨ: ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸੀਮਾ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਵੇਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ।
①ਪ੍ਰਵੇਗ ਘਟਾਓ, ਭਾਵ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵੇਗ ਚੁਣੋ ਜਾਂ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਵੇਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘੱਟ।
②ਟਾਰਕ ਵਧਾਓ
③ਪਿਛਲੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡੈਂਪਰ ਜੋੜੋ, ਪਰ ਇਹ ਰੋਟਰ ਦੀ ਜੜਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
④ਇੱਕ ਸਬ-ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਡਰਾਈਵ ਲਓ
