ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ

ਤਾਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦਾ ਮੂਲ ਸਿਧਾਂਤ ਕੋਇਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਕਰਕੇ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਹੈ। ਚਾਰ-ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤਰੀਕਾ ਹੇਠਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰ-ਤਾਰਾਂ ਵਾਲੀ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਕੋਇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੋਇਲ "A" ਅਤੇ ਕੋਇਲ "B" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ "A1", "A2" ਅਤੇ "B1", "B2" ਲੇਬਲ ਵਾਲੇ ਦੋ ਟਰਮੀਨਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਟਰਮੀਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਇਸ ਢੰਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ "Vcc" ਅਤੇ "Gnd" ਲੇਬਲ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਪਾਵਰ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲਰ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕਦਮ 1: "A1" ਨੂੰ "Vcc" ਨਾਲ ਅਤੇ "A2" ਨੂੰ "B1" ਨਾਲ ਜੋੜੋ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: "Vcc" - "A1" - "A2" - "B1" - "Gnd"। -Gnd"।

ਕਦਮ 2: "B2" ਨੂੰ "Vcc" ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ "A1" ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: "Vcc" - "B2" - "A2" - "B1" - "Gnd"। -Gnd"।

ਕਦਮ 3: "A2" ਨੂੰ "Vcc" ਨਾਲ ਜੋੜੋ ਅਤੇ "B1" ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: "Vcc" - "B2" - "A2" - "Gnd"।

ਕਦਮ 4: "B2" ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ "A2" ਅਤੇ "A1" ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ। ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: "Vcc" - "A1" - "Gnd"।

ਉਪਰੋਕਤ ਕਦਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੋਰਡ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕੇ।

ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਤਾਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਖਾਸ ਮੋਟਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਹੀ ਤਾਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਇਲਾਂ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ, ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਕੋਇਲਾਂ ਦੇ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ। ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਵਾਇਰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮੈਨੂਅਲ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕਰੰਟ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।