ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ?

ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਾਂਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਾਂਗੇ।

 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਜਾਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ M (ਪੁਰਾਣੇ ਮਿਆਰ ਵਿੱਚ D) ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਅੱਖਰ G ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਹੈ।

一. ਮੋਟਰ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ

1. ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਡੀਸੀ ਮੋਟਰਅਤੇ ਏਸੀ ਮੋਟਰ।

 

2. ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈਡੀਸੀ ਮੋਟਰ, ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰ।

 

3. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਰਨਿੰਗ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ, ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਸਟਾਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਨਿੰਗ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਪਲਿਟ-ਫੇਜ਼ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ।

 

4. ਉਦੇਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਈ ਮੋਟਰ।

 

5. ਰੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ: ਪਿੰਜਰਾ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਪੁਰਾਣਾ ਮਿਆਰ ਜਿਸਨੂੰ ਸਕੁਇਰਲ ਕੇਜ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਰੋਟਰ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ (ਪੁਰਾਣਾ ਮਿਆਰ ਜਿਸਨੂੰ ਜ਼ਖ਼ਮ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)।

 
6. ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ, ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ, ਸਥਿਰ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਗਤੀ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਮੋਟਰਾਂ। ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਗੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਰਿਡਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰਾਂ, ਟਾਰਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਕਲੋ-ਪੋਲ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
 

二. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਕੀ ਹੈ?

 

ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ (ਮੋਟਰ) ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਘੁੰਮਦਾ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੋਇਲਾਂ (ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਟੇਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਟਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਕੁਇਰਲ ਪਿੰਜਰੇ ਬੰਦ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ) 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਬਿਜਲੀ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਾਲਾ ਟਾਰਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ AC ਮੋਟਰਾਂ। ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ AC ਮੋਟਰਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਸਮਕਾਲੀ ਜਾਂ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਮੋਟਰ ਸਟੇਟਰ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਗਤੀ ਸਮਕਾਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੀਆਂ)। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਊਰਜਾਵਾਨ ਤਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ (ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਦਿਸ਼ਾ) ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ।

 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਬਣਤਰ

 

1. ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਟਰ, ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

 

2. ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੱਠਭੁਜ, ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਬਣਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੜੀਵਾਰ ਉਤਸਾਹ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੜੀਵਾਰ-ਉਤਸਾਹਿਤ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। 100 ਤੋਂ 280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ 250 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 280 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 315 ਤੋਂ 450 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨਸੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 500-710 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੈਂਟਰ ਉਚਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ IEC ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਆਯਾਮੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾਵਾਂ ISO ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।

 

 

ਕੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅੰਤਰ ਹੈ?

 

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਕਲਪਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਢੰਗ ਇੱਕ ਜਨਰੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਊਰਜਾ ਦੇ ਹੋਰ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਮੋਟਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮਕਾਲੀ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਸਧਾਰਨ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।