ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਬਾਈਪੋਲਰ-ਕਨੈਕਟਡ ਅਤੇ ਯੂਨੀਪੋਲਰ-ਕਨੈਕਟਡ, ਹਰੇਕ ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਲੋੜਾਂ।
ਬਾਈਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਬਾਈਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਬਾਈਪੋਲਰ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸਰਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਘੱਟ ਹਨ, ਪਰ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਟਰਮੀਨਲ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਰਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਾਊਂਟਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੀਆਂ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਿੰਗਲ ਪੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੇਂਦਰੀ ਟੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਸਰਲ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਰਫ ਕਰੰਟ ON/OFF ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਈਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦਾ ਸਿਰਫ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਕਰੰਟ ON/OFF ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿਰੋਧੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਚ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਨੁਕਤੇ
ਦਾ ਬਾਈਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ
ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ (ਬਾਈਪੋਲਰ ਡਰਾਈਵ) ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਪਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਲਈਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ.
ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਚ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਰੋਧੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਪੋਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਟੈਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਰੰਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਗਦਾ ਹੈ (ਸਿੰਗਲ-ਪੋਲ ਡਰਾਈਵ)।
ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਤਰ, ਪਰ ਸਧਾਰਨ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ।
ਮਾੜੀ ਵਾਈਂਡਿੰਗ ਵਰਤੋਂ, ਇੱਕ ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਾਰਕ ਦਾ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਹੀ ਇੱਕ ਬਾਇਪੋਲਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਰੋਧਕ ਵੋਲਟੇਜ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਇਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵਿਰੋਧੀ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੋਟਿਵ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-09-2022