ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਇਸ ਟੇਬਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ!

ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਉਪਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਹ ਪੇਪਰ ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੇਗਾ,ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ, ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਵਰਤੋ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਹਰੇਕ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਛੋਟੀ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ, ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

	ਸਟੈਪਰ ਮੋਟਰ	ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਮੋਟਰ	ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ
ਘੁੰਮਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ	ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਆਰਮੇਚਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ (ਦੋ ਪੜਾਅ, ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਪੰਜ ਪੜਾਅ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।	ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸੰਪਰਕ ਰੈਕਟੀਫਾਇਰ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।	ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਨੂੰ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਨੂੰ ਚੁੰਬਕੀ ਪੋਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਬਦਲ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ	ਲੋੜ	ਅਣਚਾਹੇ	ਲੋੜ
ਟਾਰਕ	ਟਾਰਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ। (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ)	ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਆਰਮੇਚਰ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। (ਮੱਧਮ ਤੋਂ ਉੱਚ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਗਤੀ	ਟਾਰਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਹੈ। (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਾਰਕ)	ਇਹ ਆਰਮੇਚਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਲੋਡ ਟਾਰਕ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣਾ	ਇਹ ਇਨਪੁਟ ਪਲਸ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੈ। ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਸਟੈਪ ਏਰੀਆ ਤੋਂ ਬਾਹਰ，ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ (ਇਸਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ)	ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਦੇ ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਵਿਧੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।	ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਦਸਾਂ ਹਜ਼ਾਰ ਆਰਪੀਐਮ ਤੱਕ
ਘੁੰਮਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ	ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟੇ	ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਪਹਿਨਣ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ। ਸੈਂਕੜੇ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਘੰਟੇ	ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜੀਵਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੱਖਾਂ ਘੰਟੇ
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ	ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।	ਪਿੰਨ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਨੂੰ ਉਲਟਾਓ	ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਦੇ ਉਤੇਜਨਾ ਪੜਾਵਾਂ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗਤਾ	ਕਮਾਂਡ ਪਲਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ (ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮਾਤਰਾ) ਦਾ ਓਪਨ ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ)	ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਲਈ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਸਪੀਡ ਸੈਂਸਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਫੀਡਬੈਕ ਨਿਯੰਤਰਣ)। ਕਿਉਂਕਿ ਟਾਰਕ ਕਰੰਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਟਾਰਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ	ਆਸਾਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ	ਆਸਾਨ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕਿਸਮਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ	ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ: ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਟਰਾਂ
ਕੀਮਤ	ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ। ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ	ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਸਤਾ, ਕੋਰਲੈੱਸ ਮੋਟਰ ਇਸਦੇ ਚੁੰਬਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ।	ਜੇਕਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੀਮਤ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।

ਦੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੁਲਨਾਮਾਈਕ੍ਰੋ ਮੋਟਰਾਂ: ਰਾਡਾਰ ਚਾਰਟ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।

 

 

ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਟੈਪਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਸਪੀਡ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਵਰਕਿੰਗ ਰੇਂਜ ਰੈਫਰੈਂਸ (ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ ਡਰਾਈਵ)

● ਨਿਰੰਤਰ ਕਾਰਜ (ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ): ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਦਮ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਲਗਭਗ 30% ਟਾਰਕ ਰੱਖੋ।

● ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ): ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕਦਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 50% ~ 60% ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ।

● ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ: ਉਪਰੋਕਤ ਲੋਡ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਗ੍ਰੇਡ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ।

 

ਮੁੱਖ ਨੁਕਤਿਆਂ ਦਾ ਸਾਰ:

1) ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੁਲਨਾ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮੋਟਰ ਚੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕੋ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੋਟੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ।

3) ਬੁਰਸ਼ ਮੋਟਰ, ਸਟੈਪ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਰਗੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਰੇਕ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।